Com linhas mais modernas, o carro parece de uma categoria maior, mesmo nas versões mais simples, sensação reforçada por partes como as novas lanternas, inspiradas nos Alfa Romeo, ou os frisos cromados por todas as laterais.
Ele vem nas versões ELX, com 1.0 de 73/75 cv ou 1.4 de 85/86 cv e HLX, somente com o 1.8 de 112/114 cv (gasolina/álcool). Há também a Tetrafuel, que entre os quatro combustíveis que aceita, está o GNV, e já vem com todo o kit de série.
Seus preços começam na faixa de 35 mil reais, mas com sua sedutora lista de opcionais ele pode passar dos 50 mil, configurando um carro com requintes vistos apenas em sedãs mais sofisticados. Seu porta-malas é o vice-campeão do segmento, com 500 litros. Há também a versão Fire, com carroceria da geração anterior e motor 1.0 flex, começando na faixa dos 30 mil reais.
