Suas linhas externas são fascinantes, com uma fluidez que traz uma espécie de esportividade elegante, inimaginável nos Volvo de não muito tempo atrás. E na cabine ele continua com a ótima impressão, apresentando materiais que evocam a modernidade, mas sem nunca perder o bom gosto, como o console de aço escovado, no já conhecido “formato de cadeira” visto no C30.
Toda essa aura nervosa combina perfeitamente com o 3.0 de seis cilindros exclusivo da versão T6 (mais tarde chegam os S60 mais simples e com motores menores). Seus 304 cv e 44,8 kgfm de torque garantem uma aceleração de 6,5 segundos para ir de 0 a 100 km/h, e velocidade máxima de 250 km/h, segundo a marca.
Como era de se esperar, sua lista de equipamentos é grande, trazendo teto solar e direção elétricos, ar-condicionado digital, piloto automático, rodas de 18 polegadas e sistema de GPS, entre muitos outros. Já o pacote de segurança mantém o clássico padrão Volvo, trazendo vários airbags e sistemas de auxílio à frenagem.
Alguns dos destaques são os sistemas de segurança adicional do S60, como o que detecta presenças nos pontos cegos do carro, o de frear sozinho caso o carro esteja a até 35 km/h e detecte um pedestre à frente, ou o piloto automático adaptativo, que mantém as velocidade e distância ao carro da frente previamente selecionadas pelo motorista.
