Fiat Linea T-Jet

A Fiat brasileira começou uma interessante tradição em 1994, quando lançou o Tempra Turbo. O 2.0 italiano de 165 cv com carroceria duas-portas logo lhe fez quebrar recordes de desempenho e virar objeto de desejo. Depois, o segundo médio deles no país herdou a veia esportiva, mas ainda mais forte: o Marea Turbo veio como sedã e perua, e seus 182 cv lhe garantiram o posto de mais potente do país por todo o ciclo de produção. Agora a estirpe continua com o Linea T-Jet.

A versão T-Jet veio para ser a mais luxuosa da linha. Assim como as outras, ela oferece ao comprador toda a enorme série de vantagens pós-venda, mas vem com uma lista de equipamentos ainda maior que a da básica e da Absolute, trazendo de série itens como ar-condicionado digital, sistema Blue&Me com comandos no volante, rádio multimídia e as maiores rodas da linha, que medem 17 polegadas. Todo esse luxo é embalado pela elegante carroceria derivada do Punto, mas que na T-Jet recebe adereços de vocação esportiva, como spoilers dianteiro e traseiro e minissaias laterais.

Sob o capô, está o inédito 1.4 16v turbo, exclusivo da T-Jet, e que produz impressionantes 152 cv, conferindo ao carro um desempenho digno de muitos modelos maiores, mas ainda assim tendo consumo de combustível de modelos menores. Sua velocidade máxima é de 203 km/h, e, saindo da imobilidade, ele chega aos 100 km/h em 8,5 segundos (dados de fábrica). Seu preço começa em 73.857 reais.