Se um dia ela fez fama pela jovialidade, não é de hoje que a Parati vem sentindo cada vez mais dificuldade para manter o slogan de “a station mais jovem do país”. É bem provável que a nova geração do Gol não vai chegar, e com isso a perua fica condenada a ver os anos passarem e os rivais melhorando cada vez mais: ela faz o que pode com séries especiais que apostam em visual diferenciado: já teve Crossover, Track&Field, Surf, e agora ganha a Titan, com os mesmos adereços da versão de mesmo nome da picapinha Saveiro.
Se a finada Crossover parecia mais um esportivo, com sua profusão de cromados e luzes, a Titan aposta na rusticidade: além dos acessórios como parachoques e maçanetas na cor preta voltou até para as rodas de aço, sem calotas. Ela não parece um modelo básico graças aos faróis e lanternas com máscara negra e os adesivos com o nome da versão. Entretanto, o fato de ela já estar nos seus últimos dias se revela no motor: se ela já chegou a ter de 1.0 turbo a 2.0, agora ela se contenta apenas com o 1.6 flex de 101/103 cv, com um bom pacote de equipamentos.
