Ford Ka ST

Depois dos aventureiros urbanos, a última tendência do nosso mercado parece ser a dos pacotes de acessórios. Se até o Fiat Mille Economy se rendeu com os pacotes Top e Way, este último tendo virado versão regular, e a linha Chevrolet trouxe duas séries de uma vez, a Ford se movimenta com o kit ST para o modelo de entrada. Na Europa essa sigla representa motor exclusivo com alto desempenho, mas aqui nos contentamos com itens que podem somar R$ 2749.

Possível de ser aplicado a qualquer versão do Ka, o interessante kit traz saias laterais, spoilers nos parachoques dianteiro e traseiro, aerofólio e escapamento com ponteira em aço inox, além dos adesivos com o logotipo da versão, aplicados nas laterais e na traseira. Internamente, o kit principal ainda traz tapetes de carpete, soleiras de vinil e pedaleiras esportivas, por R$ 1.549. Opcionalmente, podem-se adicionar os bancos de couro com o logotipo ST, por R$ 1.200.

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Volkswagen CrossFox 2010

Fundado em 1999 pela então despretensiosa primeira Fiat Palio Weekend Adventure, o segmento dos aventureiros urbanos cresce cada vez mais no mercado, a ponto de já poder ser dividido em duas variantes: a mais “aventureira”, e a mais “urbana”. Se a primeira geração do compacto era mais rústica e chamativa, com quebra-mato e grandes adesivos, claramente inspirada na linha Adventure da Fiat e no Ford EcoSport, o CrossFox atual já segue a outra vertente, que aposta mais no visual diferenciado que nas alterações técnicas, ao estilo da nova versão Trekking da pioneira, e de integrantes menos expressivos, como a Nissan Livina X-Gear.

Mais voltado ao requinte, seu exterior combina detalhes como poucos apliques plásticos, retrovisores com luzes de direção e ausência de quebra-mato e faróis de longa distância, com a maior altura em relação ao solo, rack de teto, e o estepe na traseira, agora fixado no parachoque, e que pode ser solto por um botão na cabine. Seu interior ganhou grande atenção, com bancos novos, com formas em relevo e o logotipo da raposa estilizada, manopla do câmbio com novo grafismo, e possibilidade de revestimento em couro.

Além disso, o modelo ganhou mais itens de série, agora trazendo direção hidráulica, trio elétrico e computador de bordo. Entretanto, um veículo de preço inicial de R$ 45.549 ainda insiste na imperdoável falha de vir sem ar-condicionado de série. De resto, ele mantém o 1.6 VHT Total Flex do Fox, de 101/104 cv (gasolina/álcool) que, segundo a VW, conferem-lhe aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e consumo médio de 8,9 km/l, com o combustível etílico. Completo, o compacto pode chegar a R$ 61.558, trazendo itens como teto solar e sistema de som multimídia.

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Linhas Chevrolet Energy e Geo

Enquanto a concorrência lança modelos totalmente novos ou promove re-estilizações, a Chevrolet procura suprir a necessidade de novidades trabalhando a linha que tem atualmente. Enquanto a pick-up Montana ganhou novas versões, agora surgem os pacotes de acessórios, que podem ser aplicados nas redes de concessionárias.

Sem modificar a parte técnica nem demandar qualquer furação extra na carroceria, o kit Energy traz um certo ar de esportividade aos compactos, com saias laterais, spoilers dianteiro e traseiro, lâmpadas azuladas nos faróios, calotas pintadas em grafite e ponteira do escapamento cromada, além dos adesivos alusivos, por R$ 1586 para o Celta de quatro portas. O Corsa adiciona a esse kit os faróis de neblina e moldura plástica na grade frontal, por R$ 1973.

A Meriva Geo parece buscar um visual levemente aventureiro, mas consegue um resultado estranho ao misturar calotas, parachoques e apliques pela carroceria na cor grafite com ponteira do escapamento cromada e faróis principais e de neblina com máscara negra. O pacote da minivan sai por R$ 2990.

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