Kia Cerato

Com chegada prevista para o fim de agosto, o novo Cerato decide entrar em um dos mais movimentados segmentos do mercado brasileiro, aonde figuram desde arquirrivais como Honda Civic e Toyota Corolla, até os novatos Fiat Linea, Ford Focus e Citroën C4 Pallas.

Será oferecido em três versões, mas desde a básica ele vem muito bem-equipado: traz ar-condicionado, airbag duplo, direção hidráulica, trio elétrico, cd player com mp3 e entrada auxiliar, computador de bordo e rodas de liga leve aro 15, por 49.900 reais.

A versão intermediária adiciona ar-condicionado digital, freios ABS, faróis de neblina, e volante e manopla do câmbio revestidos em couro, por 52.900 reais. A versão topo traz este mesmo pacote, mas com câmbio automático, por 57.900 reais, sempre com o motor 1.6 16v igual ao do Soul, mas desenvolvendo 126 cv.

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Nissan Sentra 2.0 16v Flex

Assim como o hatchback Tiida e as minivans Livina e Grand Livina, o sedã médio Sentra acaba de ter seu 2.0 16v adaptado à tecnologia flex, seja equipado com câmbio manual ou automático.

Seguindo os bons hábitos das fabricantes japonesas, o Sentra já vem bem-equipado desde a versão básica, que passa a custar 55 mil reais. Com itens considerados "de luxo", como computador de bordo e rodas de liga leve, o carro passa para 61 mil.

Com a outra opção de transmissão, ele passa a ser o primeiro carro do mundo com câmbio CVT a ser movido a álcool, e nessa configuração, sai por 65 mil reais. Seu motor desenvolve 141/143 cv, quando abastecido com gasolina ou álcool, respectivamente.

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Peugeot 206 2010

Seguindo o que já parece ter virado uma norma do mercado brasileiro, a Peugeot lançou o 207, mas manteve o 206 em linha, apenas como modelo de entrada, mas não tão acabado como o Gol G4 atual, e sim um pouco melhor, como o Palio Fire Economy.

Comparando com o modelo de 2009, o 206 perdeu os repetidores de pisca-alerta no para-lamas, e o limpador do vidro traseiro. Como todos os carros desse segmento, ele aposta no custo-benefício, trazendo de série rodas com calotas, alertas sonoros como o de tanque na reserva, antena no teto e coluna de direção com regulagem de altura.

Sua maior vantagem em relação aos concorrentes é o motor 1.4 flex de série, que produz 80/82 cv (gasolina/álcool), mas que produz 12,8 kgfm de torque. Seu preço inicial é de 25.700 reais para a versão duas-portas, e 26.900 para a quatro-portas, esta tendo disponíveis dois pacotes de opcionais, um que inclui direção hidráulica (30.700 reais), e o outro com ar-condicionado (33.700).

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